150kw Shangchai Diesel Generator

N ° de modèle: Générateur diesel 150KW Shangchai Méthode d'installation: Méthode de refroidissement fixe: Vitesse de refroidissement de l'eau: Basse vitesse Utilisation: Unité de veille Mode d'excitation: Excitateur statique Spécification: Démarrage électrique Code SH: 8501610000 Type: Générateur diesel de base Course: Type de sortie à quatre temps: AC Triphasé Conditions d'utilisation: Utilisation des terres Landuse Type d'unité: Ordinaire Marque de commerce: HONY POWER Origine: Fuan, Chine Générateur diesel Shangchai de 150 kW \ n \ n \ n \ n Description du produit \ nMODEL: HY-SD150 \ nDIESEL ENGINE \ nMarque: Shangchai (SDEC) \ nModèle: SC7H230D2 \ nType: quatre courses, type de projection directe \ n Manière de refroidissement: refroidissement par eau \ nAvec Type: Inline type \ nBore * Trip: 105 mm * 124 mm \ nDisplacement 6,5 L \ nCapacité d'huile de graissage: 17,5 l \ nCylindre: 6 cylindres \ Vitesse de rotation: 1500r / min ou 1800r / min \ nLe réglage de la vitesse de rotation: vitesse électronique commençant par l'électricité \ nAC ALTERNATEUR \ nMarque: Shanghai Stamford \ nModèle: 274G \ nType: sans balais (régulation automatique de tension AVR) \ nLe branchement de la phase: trois phases quatre lignes \ nNombre d'isolation: degré H \ nProtection thermique: IP22 \ n SYSTÈME DE CONTRÔLE \ nLe système de contrôle utilise ComAp ou Deepsea comme contrôleur, avec puissance active, tension triphasée, fréquence et courant triphasé, kilowattheure, facteur de puissance, pression d'huile, température du liquide de refroidissement, unités de vitesse, heures de fonctionnement, tension de batterie et autres spectacles. Alarme et arrêt du moteur diesel en cas de survitesse, alarme et arrêt à basse pression d’huile, alarme et arrêt haute température, alarme et arrêt sur ou sous tension, alarme trop élevée ou trop basse et arrêt et protection contre les courts-circuits. \ N \ n \ CARACTÉRISTIQUES NGENSET Consommation de carburant 0.25 L / Kw.h @ 100% Charge Longueur 2700 mm Largeur 900 mm Hauteur 1650 mm Poids 1500 kg Réservoir de carburant de base 8-10 heures (en option) Boîtier étanche 70 dB à 7 mètres En option) \ nCommutateur de transfert automatique 270A (en option) \ nGenset Power 150 Kw / 187,5 Kva \ nTension du groupe 220V-440V (réglable) \ n \ nControl Systems Le panneau de contrôle standard est la configuration de base pour le fonctionnement normal et l'utilisation. Les avantages de ce panneau sont une utilisation facile, une fonction complète et une protection fiable, etc. Il y a des indicateurs, des lampes, des commutateurs de transfert et un bouton d'arrêt d'urgence, etc. Le panneau de commande arrête tout le groupe électrogène et l'alarme aussi en cas de dysfonctionnement. \ n \ nLe panneau de commande automatique de LED est une sorte de contrôleur intelligent avec des LED affichant le mode de fonctionnement du contrôleur et l'état de fonctionnement des groupes électrogènes. Il peut configurer la procédure de contrôle et le paramètre de protection du groupe électrogène et satisfait entièrement à l'exigence de contrôle automatique des groupes électrogènes pour l'utilisateur ou l'usine. \ n \ nLe panneau de configuration automatique AMF est la configuration pour personne en service qui contrôle les groupes électrogènes. Ce type de panneau adopte un système de contrôle de module, avec un grand écran LCD pour afficher le menu. Le module peut recevoir le signal de sortie de l'ATS et réaliser un démarrage automatique et arrêter le groupe électrogène. \ n \ nATS (entièrement automatique) est la configuration standard du système d'alimentation émergent. Il détecte la tension et la fréquence de l'alimentation principale en temps opportun. Bien qu'il y ait quelque chose d'anormal, tel qu'une haute tension, une basse tension, une phase manquante, une coupure d'électricité, etc., cela signalera le démarrage automatique du groupe électrogène; \ nLorsque l'alimentation principale est équilibrée, elle contrôle le groupe électrogène pour qu'il s'éteigne après refroidissement. \ n * Moteur \ n * Moteur diesel très résistant \ n * Alternateur à 4 temps, refroidisseur d'eau et alternateur 12V et 24V \ n * Radiateur et ventilateur de refroidissement \ n Batterie sans entretien avec câble et câble \ N * Flexible tuyaux de raccordement de carburant et vanne de vidange manuelle du carter d'huile \ n * Silencieux d'échappement \ nAlternateur \ n * Disque flexible, sans paliers, à roulement unique \ n * Classe d'isolation: H \ n * Classe de protection: IP23 \ nCanopy \ n * Toutes les voiles conçues avec des principes modulaires \ n * Toutes les pièces métalliques de la voilure sont peintes par une peinture électrostatique à base de polyester. \ n * Conception insonorisée: contrôle du bruit dans une petite portée. Facile à entretenir et à utiliser \ n \ nCadre de base \ Cadre de base incluant la position pour chariot élévateur et grue \ n * Réservoir de carburant intégré \ n * Le réservoir de carburant quotidien alimente en continu pendant 8-24 heures \ n * Réservoir de carburant facile à entretenir et à nettoyer \ n * Les patins antivibratoires sont pliés entre le moteur et l'alternateur. \ n \ nControl System \ n * Contrôle, surveille et protège le groupe électrogène, y compris: \ n * Température élevée de l'eau \ n * Faible pression d'huile \ n * Surcharge et surtension \ n * Surintensité \ n * Sous-tension du générateur \ n * Démarrer et arrêter l'échec \ n * Tension de batterie faible et élevée \ n * Échec de charge \ n * Arrêt d'urgence

Genset  Model

Prime  Power

Standby  Power

Engine Model

Cylinder

Bore×Stroke

Aspiration

Disp.

Alternator

Dimension

Weight

KVA/KW

KVA/KW

mm

L

HONYPOWER

Stamford

L×W×H(mm)

kg

HY-C28

25 / 20

27.5 / 22

4B3.9-G1

4L

102×120

Natural

3.9

TFW20

PI144E

1800×750×1350

800

HY-C30

27.5 / 22

30 / 24

4B3.9-G2

4L

102×120

Natural

3.9

TFW22

PI144F

1800×750×1350

820

HY-C41

40 / 32

44 / 35

4BT3.9-G1

4L

102×120

Turbo.

3.9

TFW32

PI144J

1800×750×1350

950

HY-C65

60 / 48

66 / 52.8

4BTA3.9-G2

4L

102×120

Turbo.&Intercooled

3.9

TFW50

UCI224E

1800×750×1450

980

HY-C100

94 / 75

103 / 82

6BT5.9-G1

6L

102×120

Turbo.

5.9

TFW75

UCI274C

2200×800×1450

1200

HY-C110

100 / 80

110 / 88

6BT5.9-G2

6L

102×120

Turbo.

5.9

TFW80

UCI274C

2200×800×1450

1200

HY-C140

125 / 100

137.5 / 110

6BTA5.9-G2

6L

102×120

Turbo.&Intercooled

5.9

TFW100

UCI274D

2350×850×1500

1500

HY-C160

135 / 108

150 / 120

6BTAA5.9-G2

6L

102×120

Turbo.&air to air cooled

5.9

TFW110

UCI274E

2450×850×1500

1600

HY-C200

160 / 128

176 / 140

6CTA8.3-G2

6L

114×135

Turbo.&Intercooled

8.3

TFW130

UCI274F

2500×850×1600

1800

HY-C220

175 / 140

200 / 160

6CTA8.3-G2

6L

114×135

Turbo.&Intercooled

8.3

TFW150

UCI274G

2600×900×1600

1900

HY-C250

200 / 160

220 / 176

6CTAA8.3-G2

6L

114×135

Turbo.&air to air cooled

8.3

TFW160

UCI274H

2600×900×1600

2000

HY-C260

225 / 180

250 / 200

6LTAA8.9-G2

6L

114×145

Turbo.&air to air cooled

8.9

TFW180

UCD274J

2700×1000×1600

2100

HY-C280

250 / 200

275 / 220

6LTAA8.9-G2

6L

114×145

Turbo.&air to air cooled

8.9

TFW200

UCD274K

2700×1000×1600

2200

Groupes de Produits : Générateur Diesel > Groupe électrogène silencieux