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Générateur 10kw, type silencieux, type automatique, type refroidi à l'eau

Informations de base

Modèle:  10KW Generator,Silent type,Automatic type,Water co

Description du produit

Modèle NO .: Générateur 10KW, type silencieux, type automatique, eau co Méthode d'installation: Fixé Méthode de refroidissement: eau Vitesse de refroidissement: Utilisation à faible vitesse: en mode veille Mode d'excitation: Spécification statique Spécifications: Démarrage électrique Code SH: 8501610000 Type: Générateur diesel de base Course: Four Stroke Type de sortie: AC Conditions d'utilisation triphasées: Utilisation du sol Landuse Type d'unité: Marque ordinaire: HONY POWER Origine: Fuan, China 10KW Generator, type silencieux, type automatique, type refroidi à l'eau 10kw Generator, Silent Type, Automatic Type, Water Cooled Type


Description du produit MODÈLE: HY-YD10

MOTEUR IESEL (10KW YANGDONG GÉNÉRATEUR DIESEL SILENCIEUX ET AUTOMATIQUE)
Marque: YANGDONG
Modèle: Y385D
Type: quatre coups, type d'éjection directe
Mode de refroidissement: refroidissement par eau
Avec type: type en ligne
Bore * Trip: 85mm * 90mm
Déplacement 1.53L
Capacité d'huile de lubrification: 10L
Cylindre: 3 cylindres
Vitesse de rotation: 1500r / min
La régulation de la vitesse de rotation: Mechanical Governonr
Démarrage: DC24V commençant par l'électricité
AC ALTERNATEUR
Marque: Kaijieli
Modèle: TWGII162F
Type: sans balai (régulateur automatique de tension AVR)
Le chemin de connexion de la phase: trois phases quatre lignes
Diplôme d'isolement: degré H
Protection de classement: IP22
SYSTÈME DE CONTRÔLE NUMÉRIQUE
Le système de commande utilise ComAp ou Deepsea comme contrôleur, avec une puissance active, une tension triphasée, une fréquence et un courant triphasé, kilowatt-heure, facteur de puissance, pression d'huile, température du liquide de refroidissement, unités de vitesse, heures de fonctionnement, tension de la batterie et autres émissions . Moteur diesel sur alarme et arrêt de vitesse, alarme et arrêt de pression d'huile faible, alarme et arrêt de haute température, alarme et arrêt de surtension ou de basse tension, fréquence trop élevée ou trop bas alarme et arrêt, et protection contre les courts-circuits.
SPÉCIFICATIONS GENSET
Consommation de carburant 0,25 L / Kw.h @ 100% de charge
Longueur 2100 mm
Largeur 1000 mm
Hauteur 1500 mm
Poids 1000 kg
Réservoir de carburant de base 8-10 heures (facultatif)
Boîtier insonorisé 68db en 7 mètres (en option)
Commutateur de transfert automatique 18A (optionnel)
Genset Power 10 Kw / 12.5Kva
Tension de l'appareil 220V-440V (réglable)

Systèmes de contrôle Le panneau de commande standard est la configuration de base pour l'utilisation et l'utilisation normales. Les avantages de ce panneau sont un fonctionnement facile, une fonction optimale et une protection fiable, etc. Il existe des jauges d'affichage, des lampes, des interrupteurs de transfert et un bouton d'arrêt d'urgence, etc. Le panneau de commande arrête également l'ensemble du générateur et de l'alarme lorsque le dysfonctionnement apparaît.

LED Panneau de commande automatique est une sorte de contrôleur intelligent avec LED affichant le mode de fonctionnement du contrôleur et l'état de fonctionnement des groupes électrogènes. Il peut configurer la procédure de contrôle et le paramètre de protection du groupe électrogène et satisfaire complètement l'exigence de commande automatique des groupes électrogènes pour l'utilisateur ou l'usine.

Le panneau de commande automatique AMF est la configuration pour les groupes électrogènes qui ne fonctionnent pas. Ce type de panneau adopte un système de contrôle de module, avec un grand écran LCD pour afficher le menu. Le module peut recevoir le signal de sortie d'ATS et réaliser le démarrage et l'arrêt automatique du groupe électrogène.

ATS (entièrement automatique) est la configuration standard du système d'alimentation émergente. Il détecte la tension et la fréquence de la puissance principale en temps opportun. Bien qu'il y ait quelque chose de mal, comme la tension élevée, la basse tension, la phase manquante, la coupure d'électricité, etc., il signale de démarrer automatiquement le groupe électrogène;
Alors que l'alimentation principale reprend équilibrée, elle contrôle le groupe électrogène pour l'arrêter après refroidissement.

Moteur
* Moteur diesel robuste
* Four, refroidi à l'eau
* 12V et 24V stater et alternateur de charge
* Radiateur et ventilateur de refroidissement
* Batterie sans entretien, y compris le câble et le câble
* Flexibles de raccordement de carburant et vanne de vidange manuelle de vidange d'huile
* Silencieux d'échappement
Alternateur
* Brushless, roulement simple, disque souple
* Classe d'isolement: H
* Classe de protection: IP23
* Auto-excitant et autorégulation
Canopée
* Tout le couvert conçu avec des principes modulaires
* Toutes les pièces de canopée en métal peintes par une peinture électrostatique en polyester
* La conception insonorisée garantit que le niveau de bruit soit contrôlé dans une faible portée
* Pratique pour soulever et bouger
* Facile à entretenir et à utiliser

Châssis de base
* Cadre de base comprenant une position pour chariot élévateur et grue
* Réservoir de carburant intégré
* Le réservoir de carburant quotidien fournit continuellement pendant 8-24 heures
* Réservoir de carburant facile à entretenir et à nettoyer
* Les blocs antivibratoires sont flexibles entre le moteur et l'alternateur.

Système de contrôle
* Contrôlez, surveillez et protégez le jeu de générateurs, y compris:
* Haute température de l'eau
*Basse pression d'huile
* Sur et sous la vitesse
* Surpassé
* Sous / Sur la tension du générateur
* Démarrer et arrêter l'échec
* Tension de batterie faible et haute
* Défaillance de charge
*Arrêt d'urgence
Genset 
Model
Prime 
Power
Standby
 Power
Engine Model Cylinder Bore×Stroke Aspiration Disp. Alternator Dimension Weight
KVA/KW KVA/KW        mm   L HONYPOWER Stamford L×W×H(mm) kg
HY-C28 25 / 20 27.5 / 22 4B3.9-G1 4L     102×120 Natural    3.9 TFW20     PI144E 1800×750×1350 800 
HY-C30 27.5 / 22 30 / 24 4B3.9-G2 4L     102×120 Natural    3.9 TFW22 PI144F 1800×750×1350 820 
HY-C41 40 / 32 44 / 35 4BT3.9-G1 4L     102×120 Turbo.   3.9 TFW32 PI144J 1800×750×1350 950 
HY-C65 60 / 48 66 / 52.8 4BTA3.9-G2 4L     102×120 Turbo.&Intercooled   3.9 TFW50 UCI224E 1800×750×1450 980 
HY-C100    94 / 75 103 / 82 6BT5.9-G1 6L     102×120 Turbo.   5.9 TFW75 UCI274C 2200×800×1450 1200 
HY-C110 100 / 80 110 / 88 6BT5.9-G2 6L     102×120 Turbo.   5.9 TFW80 UCI274C 2200×800×1450 1200 
HY-C140 125 / 100 137.5 / 110 6BTA5.9-G2 6L     102×120 Turbo.&Intercooled   5.9 TFW100 UCI274D 2350×850×1500 1500 
HY-C160 135 / 108 150 / 120 6BTAA5.9-G2 6L     102×120 Turbo.&air to air cooled   5.9 TFW110 UCI274E 2450×850×1500 1600 
HY-C200 160 / 128 176 / 140 6CTA8.3-G2 6L     114×135 Turbo.&Intercooled   8.3 TFW130 UCI274F 2500×850×1600 1800 
HY-C220 175 / 140 200 / 160 6CTA8.3-G2 6L     114×135 Turbo.&Intercooled   8.3 TFW150 UCI274G 2600×900×1600 1900 
HY-C250 200 / 160 220 / 176 6CTAA8.3-G2 6L     114×135 Turbo.&air to air cooled   8.3 TFW160 UCI274H 2600×900×1600 2000 
HY-C260 225 / 180 250 / 200 6LTAA8.9-G2 6L     114×145 Turbo.&air to air cooled   8.9 TFW180 UCD274J 2700×1000×1600 2100 
HY-C280 250 / 200 275 / 220 6LTAA8.9-G2 6L     114×145 Turbo.&air to air cooled   8.9 TFW200 UCD274K 2700×1000×1600 2200 
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